入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少であるユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル適合車種カワサキKL250 フロント KLR250 Year Code：D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10D11D12D13D14D15D16D17D18D19D20D21D22 250cc 1984年～2005年KL250 リア スーパーシェルパ Year Code：H1/H1AH2H3G4H4G5H5G6H6G7G8H9H6FH7FH8G9F 250cc 1997年～2009年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット Vesrah べすら KL250 カワサキ Super Sherpa KLR250 スーパーシェルパ Year Code：D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10D11D12D13D14D15D16D17D18D19D20D21D22 Code：H1/H1AH2H3G4H4G5H5G6H6G7G8H9H6FH7FH8G9F KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4544540101057